第四條?“光儲充檢”充電基礎設施應納入全省、各設區市及平潭綜合實驗區充電基礎設施建設專項規劃。? 第五條?將“光儲充檢”充電基礎設施建設用地納入國土空間規劃,按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”原則,統籌協調、全面推進。? 第六條?支持有條件的公共停車場、工業與物流園區、景區、高速公路服務區(含停車區、加水區)、商業地段等公共區域建設“光儲充檢”充電基礎設施。? 第七條?支持各設區市、平潭綜合實驗區建設“光儲充檢”充電基礎設施示范區,探索開展“光儲充檢”一體化試點應用,結合需求、適度超前布局“光儲充檢”充電基礎設施。到2025年,力爭全省建成“光儲充檢”充電基礎設施200個。?
《細則》明確提出充電設施建設補助標準:新建的公用、專用直流充電設施,按照額定輸出功率進行一次性建設補助。對于申請省級資金的新能源公交車充電設施建設項目暫定補貼300元/千瓦,最高額度不高于充電設備購置價格的60%;對于申請中央資金的充電設施建設項目暫定補貼300元/千瓦,最高額度不高于充電設備購置價格的60%,具體補貼標準根據補貼資金總量和經審核合格的充電設施總量進行綜合平衡后確定。換電站每個換電工位增補10萬元。對于具有示范作用的“光儲充放”一體化項目,最高額度不高于充電設備購置價格的80%。
支持公共充電設施運營。對接入市級充換電數據監管平臺的公共領域充電場站,按政策年度依據實際充電量給予運營企業第一年不超過0.4元/kWh、第二年不超過0.2元/kWh的充電服務費補貼,享受補貼的充電企業收取的充電服務費上限不超過0.6元/kWh(含補貼在內),單個企業年度補貼不超過7000萬元。加快推進公共充電設施建設,開展公共充電設施清查,打造智能化、便利化的充電服務環境。
近日,河南省工業和信息化廳發布《河南省工業領域碳達峰實施方案》,明確要加大交通運輸領域綠色低碳產品供給。大力推廣節能與新能源汽車,強化整車集成技術創新,提高新能源汽車產業集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例,提升新能源汽車個人消費比例。開展電動重卡、燃料電池汽車研發及示范應用。加快充電樁建設及換電模式創新,開展多能一體綜合充(換)電示范站建設,構建便利高效適度超前的充電網絡體系。
加強充電基礎設施建設。按照“樁站先行、適度超前”的原則,加快布局和建設市政府周圍充電基礎設施,聯合市交通投資集團、電力公司等相關部門,在市機關大院地下停車場規劃充電樁位600個,目前第一批建成充電樁210個。同時,積極引入社會資金,動員全市街道、園區加強配套充電設施建設,大力提高新能源汽車運行保障能力,有效解決充電難問題。加強駕駛員培訓。開展駕駛員新能源車型操作培訓,講解新能源車型有關原理和駕駛技巧,提高駕駛員對新能源車的認知程度和駕駛水平,避免出現單踏板模式不適應、續航里程不夠、繞遠充電等情況,實現駕駛傳統燃油車向新能源車的安全轉換。